CARACTERISTIQUES
- Capacité de fagotage d'un stère
- Attelage universel 3 points ou 3 points + EURO
- Pré-tension hydraulique de 2 tonnes pour un serrage puissant et homogène
- Basculement mécanique / hydraulique facilitant l'éjection des fagots
- Double distributeur nécessitant uniquement un simple effet
- Tendeur hydraulique haute performance
- Vérin hydraulique robuste
- Deux supports de bobine pour un cerclage rapide
- Support de toron intégré
- Construction compacte et robuste
- Hauteur de travail ergonomique
- Cerclage et éjection des fagots simples et rapides
- Système autoportant pour une meilleure stabilité
- Poids : 325 kg
Options
- Toron 10 fils +/- 400m, 1250 kg
Caractéristiques techniques
Description
Fagoteuse hydraulique 3003 STH LANCMAN :
La fagoteuse hydraulique 3003 STH est équipée d'un système de pré-tension hydraulique de 2 tonnes, garantissant un serrage puissant et homogène des fagots. Dotée d'un basculement mécanique/hydraulique et d'une capacité d'un stère, elle offre une utilisation simple et efficace. Son attelage 3 points ou 3 points + EURO, son distributeur double nécessitant seulement un simple effet ainsi que sa conception compacte et robuste en font une machine idéale pour les professionnels recherchant performance, fiabilité et rapidité d'utilisation.
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FAQ - Fagoteuse hydraulique 3003 HVF LANCMAN
1Quel est la largeur d'ouverture de la fagoteuse ?
La largeur d'ouverture de la fagoteuse est prévue pour 1 stère, elle est de 120cm.
2Est-ce que votre fagoteuse est robuste ?
Le châssis de nos fagoteuses est mécano-soudé avec des alliages très nobles et robustes, ce qui permet de prolonger la durée de vie de celle-ci.
3Quelles sont les tailles de bûches admissibles ?
Pour avoir un maximum de flexibilité, nous pouvons faire des bûches de 100 cm, 33 cm, et même de 50 cm, pour s'adapter à la plupart des travaux forestiers.
4Qu'est-ce que l'attache Euro ?
Ce système permet de fixer la fagoteuse à l'avant du tracteur, ce qui rend possible la réalisation de plusieurs tâches simultanément, comme fendre à l'arrière et fagoter à l'avant juste après la fente.